Валът на магнитната помпа Teffiko е произведен от високовъглеродна хромирана стомана. След топлинна обработка неговата твърдост достига 58-62 HRC, осигурявайки изключителна устойчивост на износване и устойчивост на деформация. Въпреки това, по време на продължителна работа, ерозия от примеси, недостатъчно смазване, работа на сухо и претоварване може да доведе до износване на вала, огъване, повреда на резбата и повреда на шпонковия канал, което допълнително причинява вибрации, необичаен шум и намален дебит. За да се избегнат високите разходи за подмяна на чисто нов вал, този документ систематично подрежда критериите за преценка на щетите, пълните ремонтни процедури, предпазните мерки за поддръжка и ключовите точки за сглобяване и пускане в експлоатация за магнитни помпени валове Teffiko в съответствие с индустриалните стандарти.
Преди поддръжка повредата трябва да бъде стриктно преценена въз основа на якостните характеристики на материала, за да се избегне неефективен ремонт или потенциални опасности за безопасността:
Видими пукнатини, силно износване на канали или цялостна деформация на усукване на повърхността на вала. Такава повреда компрометира структурната цялост на вала. Ремонтираните валове са предразположени към счупване на вала или повреда на трансмисията по време на работа и трябва да бъдат директно бракувани.
Леко огъване, незначително износване на повърхността, малки драскотини, леко оголени резби или лека грапавост на шпонковите канали. Такива повреди не увреждат структурата на сърцевината и здравината на вала и могат да се използват повторно след професионален ремонт.
Загубите на магнитните валове на помпата попадат в четири основни категории:
Предимно причинени от лошо смазване, навлизане на примеси или дълготрайно триене на водещите лагери, което лесно води до радиално биене, вибрации и необичаен шум.
Обикновено се предизвиква от чести цикли старт-стоп, работа на сухо, претоварване или неравномерна сила по време на разглобяване и сглобяване, което води до ексцентрично износване на работното колело, триене между магнитните пръстени и небалансирано оборудване.
Причинява се от неравномерна сила на затягане по време на разглобяване и сглобяване, плъзгащи се инструменти или корозия от транспортираната среда, което води до ръжда и отстраняване на резбата, което предотвратява стабилното фиксиране на възлите на работното колело.
Повтарящият се удар между шпонките и шпонковите канали, дължащ се на нестабилен въртящ момент на трансмисията или прекомерна хлабина на монтажа, прави повърхността на жлеба грапава и причинява отчупване на ръбовете, намалявайки ефективността на трансмисията и дори водещо до повреда на трансмисията на мощността.
Магнитните помпи съдържат силни вътрешни магнитни пръстени с мощно магнитно привличане. Неправилното разглобяване може да причини наранявания от прищипване, повреда от сблъсък на компоненти и драскотини по изолиращите ръкави. Защита за безопасност и стандартизиран демонтаж трябва да бъдат внедрени преди поддръжката, за да се гарантира точността на ремонта на вала на помпата.
Прекъснете общото електрозахранване на оборудването, затворете входящите и изходящите тръбопроводни клапани, източете напълно остатъчната среда вътре в помпата и пълно освобождаване на налягането и охлаждане. Подгответе специални инструменти, включително офсетни ключове, иглени пили, медни чукове, устройства за изправяне на винтове, прецизни дебеломери, мелници, ремонтни материали за галванопластика и чисти парцали за почистване. Разчистете и нивелирайте работната станция за поддръжка и поставете гумени опорни плочи, за да предотвратите повреда на метални части от сблъсък.
Разглобявайте оборудването стриктно отвън навътре: първо отстранете корпуса на помпата и изолиращата втулка и бавно извадете модула на вътрешния магнитен пръстен, за да избегнете моментално силно магнитно привличане и сблъсък между вътрешния и външния магнитен пръстен. След това развийте контрагайката на работното колело, свалете последователно работното колело, натискащия диск и гнездото на средния вал и накрая извадете целия вал на помпата. Маркирайте всички компоненти по време на разглобяването и ги поставете в класифициран ред, за да избегнете разместване на сглобяването и небалансирана хлабина при последващо сглобяване.
Приемете съвпадащи ремонтни процеси според степента на повреда на вала на помпата и характеристиките на материала на високовъглеродната хромирана стомана, прецизността на балансирането на ремонта, експлоатационната здравина и разходите за поддръжка. Конкретните схеми за ремонт са както следва:
За незначителни драскотини, малки драскотини и износване на плитки канали върху шийките, съответстващи на плъзгащи лагери и гумени направляващи лагери, използвайте хромирано покритие, медно покритие или покритие от неръждаема стомана, за да поправите износените повърхности. Прецизно контролирайте дебелината на покритието според дълбочината на износване на шийката. След покритие извършете окончателно струговане и шлайфане на стругове и шлифовъчни машини, за да възстановите диаметъра на шейната до оригиналния фабричен стандартен размер, отговаряйки на стандартната хлабина на сглобката на лагерите, за да осигурите плавно въртене без задръстване.
Ако шийките имат дълбоки канали или ексцентрично износване с голяма площ, структурната здравина на вала ще бъде компрометирана. Ремонтът не се препоръчва и чисто нов вал на помпата трябва да се смени директно.
За помпени валове с малък диаметър и леко огъване: подложете медни листове върху изпъкналата огъваща се част на вала, за да избегнете драскотини по закалената повърхност на вала, причинени от удар с чук. Почукайте внимателно с ръчен чук, за да изправите постепенно, и многократно измервайте и регулирайте, докато валът стане напълно прав без радиално отклонение.
За помпени валове с голям диаметър и леко огъване: използвайте специална винтова машина за изправяне, за да приложите равномерен натиск за изправяне. Силното удряне с чук е строго забранено по време на целия процес, за да се предотвратят скрити пукнатини по вала с висока твърдост. След изправяне използвайте циферблатен индикатор, за да тествате многократно радиалното биене, за да сте сигурни, че параметрите отговарят на стандартите за работа на оборудването.
Ако валът на помпата има прекомерно огъване, деформация на усукване или скрити пукнатини, той трябва да бъде бракуван и заменен директно, тъй като изправянето не може да гарантира дългосрочна работна стабилност.
Ако шпонковите канали са само леко грапави и износени без видима деформация или отчупване на ръбовете, фино изпилете стените на жлеба с фини пили, за да отстраните неравностите, издатините и окислените примеси. Шпонковите канали могат да бъдат нормално сглобени след изрязване.
Ако шпонковите канали са силно деформирани, олющени и имат прекомерна хлабина на трансмисията, поправете ги чрез заваряване: блокирайте оригиналния повреден шпонков канал чрез заваряване и повторно обработете шпонковия канал в стандартната позиция на скалата на вала на помпата.
Критично табу: Помпените валове, използвани при работни условия с висока мощност и висок въртящ момент, са забранени за ремонт чрез повторно обработване на шпонкови канали. Новите валове трябва да се сменят, за да се избегне счупване на шпонковия канал и повреда на предаването на мощността по време на работа, което може да предизвика неизправности в оборудването.
За леко оголени, частично повредени или ръждясали и покрити с грапавини конци: изрежете прецизно профилите на конците с иглени пили и отстранете ръждата и замърсяванията. Тествайте зацепването на гайката ръчно след подрязване; повторната употреба е разрешена, ако зацепването е гладко, без разхлабване или задръстване.
За силно напукани, до голяма степен оголени резби, които не могат да се захванат нормално, са налични две стандартизирани схеми за ремонт:
Завийте леко надолу края на вала на помпата, натиснете подходяща втулка и направете стандартни резби на втулката.
Запълнете повредената зона на резбата чрез електрическо заваряване или наваряване чрез газово заваряване и обработете стандартните резби чрез завъртане докрай след охлаждане, за да пасне на оригиналната контрагайка.
Ремонтираните помпени валове не трябва да се монтират директно. Следните процедури за проверка и пускане в експлоатация трябва да се изпълняват стриктно:
Някои служители по експлоатацията и поддръжката налагат ремонт на напукани, силно усукани валове на помпата или валове, използвани при работни условия с висок въртящ момент, за да намалят разходите. Въпреки че оборудването може да работи нормално в краткосрочен план, е много вероятно да причини сериозни повреди, като счупване на вала, отказ на магнитно предаване и изтичане на среда. Силната работа по време на разглобяване на магнитни компоненти води до ексцентричност на вала на помпата и износване на магнитния пръстен. Директната инсталация без прецизна проверка след ремонт води до вторични неизправности, включително вибрации на оборудването, средно изтичане и недостатъчен дебит.
Редовно проверявайте състоянието на смазване на лагерите и своевременно сменете повредените смазочни масла и греси, за да елиминирате износването на шийката, предизвикано от сухото триене. Строго стандартизирайте работата на оборудването; забранете работа на сухо, работа при претоварване и често стартиране и спиране на магнитните помпи. Инсталирайте предварителен филтър на тръбопроводи, когато транспортирате среда, съдържаща твърди частици и примеси, за да блокирате ерозията на примесите по вала. Провеждайте редовна инспекция при разглобяване, за да откриете изправеността, износването на резбата и шпонковия канал на валовете на помпата, предскажете предварително грешките и извършете превантивна поддръжка, за да удължите живота на вала на помпата.
Валът на магнитната помпа Teffiko е прецизно произведен от високовъглеродна хромирана стомана. Повечето леки и умерени щети могат да бъдат поправени на ниска цена. Следвайте основните принципи на "точна преценка на щетите, целеви ремонт, прецизна проверка след ремонт и стандартизирано сглобяване и въвеждане в експлоатация". Овладяването на специални ремонтни и стандартизирани процедури за пускане в експлоатация за различни повреди може не само да намали значително разходите за експлоатация и поддръжка, но също така да осигури дългосрочна стабилна и ефективна работа на оборудването без течове.
